Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cắt hợp đồng 3 nhà thầu thực hiện chậm tiến độ dự án cao tốc Bắc – Nam; đồng thời yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt.
Dự án cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt (thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020) đã chậm tiến độ so với yêu cầu khi chỉ mới thực hiện được hơn 16% khối lượng đề ra. Đây là một trong ba đoạn cao tốc Bắc – Nam thực hiện theo hình thức hợp tác công – tư (hợp đồng BOT).
Do đó, vừa qua Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã yêu cầu Ban quản lý dự án 6 (đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền), nhà đầu tư thực hiện các giải pháp thi công đoạn cao tốc trên để đẩy nhanh tiến độ theo kế hoạch đề ra.
Để thực hiện được điều đó, các nhà thầu phải huy động nhân lực, máy móc, thiết bị, bổ sung đủ các mũi thi công trên công trường theo đúng kế hoạch, tăng ca để bù lại tiến độ bị chậm.
Bên cạnh đó, Bộ GTVT đã quyết định “loại bỏ” 3 nhà thầu yếu kém khỏi dự án, gồm: Công ty CP 456, Công ty CP Đầu tư và xây dựng Vina2, Công ty TNHH Đại Hiệp. Khối lượng công việc của 03 nhà thầu trên được chuyển sang cho các nhà thầu thi công tốt, nhằm đảm bảo tiến độ đặt ra. Nhà đầu tư cũng được yêu cầu phải đảm bảo tiến độ hoàn thành vào tháng 5/2024.
Bộ GTVT yêu cầu Ban quản lý dự án 6 cập nhật những tồn tại, vướng mắc về mặt bằng để Bộ làm việc với địa phương nhằm thúc đẩy tiến độ bàn giao cho thi công; cần bổ sung nhân sự điều hành dự án bám sát hiện trường để kiểm soát tiến độ, chất lượng, kịp thời giải quyết vướng mắc, đặc biệt liên quan tới vốn, tiến độ giải ngân; rà soát quy định trong hợp đồng BOT để xử lý nhà đầu tư vi phạm về tiến độ.
